Se trata de la cabecera de la línea de Bobadilla a Algeciras, inaugurada en la última década del siglo XIX, de la que conservamos apenas el edificio para viajeros, abandonado, y un desmochado depósito de agua. Un patrimonio que debería correr mejor suerte, ya que su restauración y dignificación no supondría un gran coste para la compañía propietaria.
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